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迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，各种“神车”层出不穷。“操控之王”宝马3系，深深讨得年轻人群欢心。“未来之车”奥迪Q5L，不断吸引着年轻的购买群体。伴随好车的增多，购车者则有更多的选择，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位。正如INSPIRE和君威。提到别克君威1和别克君威2，李先生着实有发言权，为了有面子，借了兄弟的本田INSPIRE开了一段时间，不久前再提了辆别克君威，才3个月他就开了公里，那么别克君威是否真的值得入手？本田INSPIRE与别克君威又有哪些差异？接下来让他为我们详细讲解用车体验。先开INSPIRE颜值：个人感觉这个外表也是中等水平吧。表扬一下灯光，无缺点，可能这个车最大亮点之一就是颜值，本人觉得侧面最好看，后尾部车灯越看越像小龙虾钳子，果断放弃。内饰应当是比较上乘，有这个档次该有的高级感。买车的时候，很喜欢CRV的实木的内饰，总体满意，很意外支持苹果体系的手机，导航啥的很方便，没发现任何异响，以后也不要出现异响。本田，空间没得挑。整车不论是储物空间还是坐乘空间都是非常不错的，后一排空间够大，五一出去玩儿，最后排坐俩人相当舒服，地上还放了一堆零食，尾箱真的大，没有因为电动机而缩小空间。很舒适，本人皮粗糙的真还不在乎这个点。加热通风，该有的基本有了，开时间长尤其是高速后，腰各种疼，各种累的感觉，主驾随意电动调节方位以便调整姿势，包围性很好。动力好，温柔开的话很省油，很安静。爬坡挂S档，一路超车没压力，动力源源不断，只要舍得给油，1.5的还是小的点虽然数据不错，2.0就爽了，特别是中低速电机作用，反应是汽油没法比的，泥鳅一样的感觉有没有。新人，驾驶不太会形容，只能说车辆好长，对于新手来说需要好好适应。这个车的这套体系还是不错的，全域自动跟车，方向盘偏重，转弯半径有点大，要小心，跑了几次高速，基本上一直开着acc和车道保持，真的很省力。再开君威外观上没有任何瑕疵，饱满，有情调。尤其是Led大灯，太帅了，颜值我很喜欢，运动感和线条都很到位，轮毂有那么一丢丢不好看，打算以后自己去改一个。别克本身就是以内饰著称的品牌，这款别克君威也是一如既往的好。这个多媒体控制台屏部分设计的还不错，没有特别的地方，普普通通不浮夸，内饰设计格调比较简单一些，大部分都使用的皮质包裹，后一排出风口，四个音响。这车外形看上去感觉内部空间不是很大，实质坐进去，真的特别给力。皮质座位坐乘很舒适，置物空间相对较多，平时朋友坐后面都感觉不会拥挤，答案都一样，被前脸占去了，为了运动，妥协吧，车尾箱的储存空间日常也够用了。舒适性能上也很好的。降震偏硬，路况不好的地方能感到明显抖动，温度自适应调节，还是啥调节了的，我忘了，座位很舒服，座椅加热功效天冷真的很有幸福感。动力这东西，嘴上说着够用了，内心还是想飙一把的。动力没地说，随叫随到，深踩油门的推背感20万等级数一数二，我来看说20T这款，这也是别克君威车系中比较热门的排量车型，也没怎么上高速，可以算市内开吧。驾驶方面，最初买这款车一方面是因为外观。底盘很稳，安全系数还是颇高的，方向盘不轻不重吧，转弯很精确，操作没有难度很舒适，但是三档的时候有一个小小的顿挫感，其他时候表现得很好。结语:本田INSPIRE：外观就不用说了吧，相信选这车的都是外观吸引的，操控比思域差些，追求操控的完美主义者却显的差一些。别克君威：舒适度还是很不错的，再大的动力也是浪费，当然因人而异。我给本田INSPIRE87分，别克君威95分，别克君威简直是为我量身定做的一台车，尤其是它的质量和安全性。确实本田INSPIRE也有很多长处，但是别克君威才是我最爱的那一款。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我个人觉得开它是相当有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，先花24万开本田INSPIRE，再花20万提别克君威，车主：对比后一目了然。不知各位有何不同的见解呢？

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