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在“眼花缭乱”汽车大观园里，不能全面发展终究会以失败而结局，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如丰田威驰。说到丰田威驰，王先生有很多感触，手握8万怒提丰田威驰，开了公里，车主表示有话想要说。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。先看丰田威驰的外观，外观是挺漂亮，挺时髦了。这款车的外观算是相当的好看，从正面看相当的酷，车型线条蛮顺的，从正面还是侧面看都挺顺眼的。大灯像青蛙眼睛是吐出来的，晚上看很漂亮。最喜欢他的尾部车灯了，很宽大。进入丰田威驰车内，内饰的设计比较中规中矩，简单明了。中控的设计挺简洁，对于我这种按键盲来说还是容易掌握的。内饰还不错，因为做得是仿皮的功效所以看上去还是比较高档的，缝线比较细致。美中不足的就是有异味，这个异味对于小宝宝还是有一定的影响。空间表现很不错，对于一款小型代步车，有这个水准很好了，一家四口没问题。第一排车门有放水瓶子的位置，最后排车门没有位置。前面的储物空间还可以，但就是给手机找不到合适的位置，最后排的储物空间就比较寒酸了。威驰的后备箱空间是我出乎预料赢得开始没想到，这小车后备箱会这么宽敞。动态体验方面，这种价位的车辆就不谈什么操控了，就算评价这方面，我也着实是不太懂。方向盘很轻，非常适合城市驾驶，而且转弯半径也小，小胡同调个头啥的，一把舵就OK。底盘给人的感觉也很扎实，不散。挂挡有吸入感，离合略硬，二档三档都能起步。感觉舒适，还是因为威驰的空间，怎么坐都比较舒服。过减速带的时候电不敢特别的小，很舒适。车子设计得特别舒服，过减速带的时候可以明显地感觉到车体对于抖动地过滤。跑80迈就很震耳欲聋了、座包质量差，包围度不够。动力感受方面，动力可以，不是绝地陡坡不用怕。所以说，对于我们这种用车环境而言，1.3的动力还是让我们特别满意。主要就是前两档提速有点肉，我一般跑下坡的时候挂空挡，比较省油。我上下班都在城区里面跑，在车群中像泥鳅一样穿梭的那个人就是我。1.3的排量，基本上油耗很省，我就是县城里上下班，油耗6个上下，很省。费用方面，4S店给的指导价是，谈下来的优惠是，优惠后裸车价，购置税不能少，保险一共，上牌，落地价，大伙帮看看这个价格贵吗？加油大概，保险，保养一次，停车费上下，洗车不能少，偶尔过路费，一年总共，月薪就可以。总结：选大概七八万上下的车，这款性价比挺高的，出门开车就是怕车出问题，威驰毛病很少的，主要还省油，后期售后服务方便，以后再要换车的话，我还要换丰田车。打个广告，车到山前必有路，有路必有丰田车。标配配置：手机上传不了照片，不知道为什么，名气质量就上不去了。哎。90后的我一直渴望有一辆自己的车，挤公交挤得实在是没有耐心了。因为初次开车，想选择一台好打理的车辆，省心些，毕竟我的性格也是大大咧咧的那种。老爸也一直认同丰田的做工在他的推荐下选择了这台威驰，希望能在我上下班拥堵的道路上带给我一些愉悦地体验。

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